Alt du trenger å vite om understellsbehandling

? Hvorfor må bilen antirustbehandles?
Fra bilprodusent er det store forskjeller på hvordan biler er konstruert med tanke på å motså rustskader og ytre påkjenninger. Det som likevel er et fellestrekk er at de færreste bilene er konstruert for å tåle det klimaet vi har her i Norge. Vårt klima har store temperatursvigninger, mye fukt og salt og dette øker faren for rustskader betraktelig. 
En grundig og profesjonell antirustbehandling fra Norsk Antirust gir bilen en ekstra rustbeskyttelse spesielt egnet for norske forhold. Ved behandling av bilens påføres antirustmidler fra Mercasol og Noxduol for å beskytte utsatte områder. 

? Hvorfor må bilen være på verksted hos dere 2 - 3 dager?
Enhver effektiv og holdbar antirustbehandling starter med et grundig forarbeid. På et Norsk Antirustverksted starter vi med å demontere plastskjermer og lignende før bilen rengjøres grundig. Bilen inspiseres etter vask for allerede oppstått rustskade og videre rustfjerning vurderes. Bilen får så god tid til å tørke skikkelig. 
Først behandles hulrom, alle kanaler, vanger, hulrom, panser, dører, bakluke og hele bunnen med et tynt, penetrerende produkt. Oppå dette legges et tykkstoff for å hindre slitasje. Til sist utfører verkstedet en sluttkontroll, bilen rengjøres og legges inn i Norsk Antirust garantirprogram før den rulles ut til fornøyd bileier. 
Norsk Antirust har gjennom flere års erfaring, siden 1990, jobbet målrettet med å standarisere rutiner for antirustbehandling. Dette for at du som bileier skal være trygg på at uansett hvor i landet du bor, mottar du den samme, grundige antirustbehandlingen.

? Hvorfor er vask av bilens understell viktig?
Det er fristende å tro på en rask antirustbehandling uten behov for vask eller tørketid er en kort vei til mål, men som fagfolk med over 36 års erfaring vet vi at snarveier i forarbeidet kan bli dyrt i lengden. 

• I Norge kjører vi på saltede veier store deler av året. Om man sprøyter et produkt direkte oppå en overflate som ikke er vasket, risikrer man å kapsle inn fuktighet og saltkrystaller. Dette skaper en perfekt miljø for "skjult korrosjon" som spiser opp metallet under beskyttelsesfilmen. 
• For at produktene skal danne den slitesterke barrieren som ligger lenge må det være heft mot metall, ikke mot et lag med skitt eller salt som kan falle av i flak.
• Det er vanskelig å beskytte mot en fiende du ikke ser. Ved å vaske understellet grundig med høytrykk avdekkes bilens faktiske tilstand. Eventuelle viderekomne rustangrep som krever mekanisk fjerning ( sandblåsing, tørris) blir synlige før vi legger på ny beskyttelse. 
  
  Ville du malt over husveggen din om den var våt etter regnvær, malingen flasset og boblet og panelet var dekket av mose og mugg? Det hadde kanskje sett greit ut den første uken, men resultatet ville aldri vare. 

? Hvorfor tar behandling hos dere lengre tid enn hos andre?
Kvalitet tar tid. Vi tar oss tid til en fullverdig vask og tørk, en standardisert og viktig del av prosessen utviklet av fagfolk som har jobbet med antirust i over 35 år. Det er den eneste måten å garantere at saltet er borte og at beskyttelsen faktisk sitter. 

? Har Norsk Antirust garanti på behandlingen?
Når du velger antirustbehandling, er det lett å se seg blind på prisen, men den virkelige forskjellen ligger i hor lenge beskyttelsen faktisk sitter på bilen og hvilke garantier som følger med.

• 15 års trygghet Gjennom Norsk Antirustforening tilbyr vi et garantiprogram på inntil 15 år for biler som følger vårt behandlingsløp. Det er mulig fordi Mercasol og Noxudol antirustmidler danner en slitesterk barriere som ikke vaskes bort av vannsprut, slaps og veisalt. 
• En profesjonell og grundig antirustbehandling fra Norsk Antirsut har et etterbehandlingsintervall på 3 år. Andre behandlinger må ofte etterfylles annenhvert år fordi de flyter ut eller slites bort mekanisk i hjulhus og understell.

? Sprekker rustbeskyttelsen opp etter tid?
Nei, steinsprutbeskyttelsen vi bruker sprekker ikke opp. Hinnen forblir seig og voksaktig, også etter tid og flere sesonger. Dette forhindrer sprekkdannelser og beskytter mot fuktinntregning. 

? Hvor finner jeg mitt nærmeste Norsk Antirustverksted?
Norsk Antirust er en fagkjede bestående av over 80 sertifiserte verksteder. Våre profesjonelle verksteder gikk sammen og dannet Norsk Antirustforening helt tilbake i 1990, og har i over en generasjon jobbet for å profesjonalisere antirustarbeidet etter felles standarder. Dermed skal du som bileier være trygg på at du får samme gode behandling uansett hvor i landet du befinner deg.
Ditt nærmeste Norsk Antirustverksted finner du her. 

? Lukter bilen etter behandling?
Våre antirustmidler er luktfrie etter kort tid. 

? Har dere løsemiddelfrie produkter?
Ja, i Noxudol serien finnes flere helt løsemiddelfrie antirustmidler. 

? Hva mener dere med "Tar vare på dine verdier"?
Vi sier at vi hjelper deg å ta vare på dine verdier og med det mener vi at en rustbeskyttelse er viktig for å bevare bilens strukturelle integritet og annenhåndsverdi. Rust på bilens understell er en skjult fiende det kan være vanskelig å få kontroll på. Vi i Norsk Antirust har hjulpet tusenvis av norske bileiere å ta vare på bilen slik at den er beskyttet år etter år mot unike norske kjøreforhold og klima. Bilen er ofte en stor formuesgjenstand i en husholdning og det er viktig å ta vare på dens verdi og sikre at eventuelle kostbare reperasjoner er lavest mulig. En solid rustbeskyttelse fra Norsk Antirust virker prevantivt, og hjelper deg å holde verdien og standen på bilen. 

? Trenger el-biler antirustbehandling?
Det korte svaret er et rungende JA. 
Det litt lengre svaret er at selv moderne elbiler er ikke immune mot rust. Det er stål- og aluminiumskomponenter også på disse, og de er utsatt for de samme påkjenninger som fossilbiler. Forskjellen ligger i å vite hva som skal og ikke skal sprøytes på en elbil. For eksempel skal man ikke sprøyte de oransje høytspennkablene på elbilen. Våre Norsk Antirustverksteder vet forskjellen, og har god kunnskap og lang erfaring, også med sprøyting av elbil. 

Norsk Antirust er fagkjeden som har behandlet norske biler i over 35 år. Vi vet hva som holder etter ti vintre på saltede veier.